Este texto es parte de un libro en elaboración por Ramón Fernadez Durán sobre la Crisis del Capitalismo Global y el previsible Colapso Civilizatorio, vistos a partir de una amplia perspectiva histórica, en el que se hace una especial reflexión sobre la crisis energética mundial. Este trabajo es una pieza más del análisis del siglo XX, la última, a la que se da una particular relevancia con el fin de resaltar que la crisis ecológica no es un fenómeno reciente, sino que ha estado intensificándose a lo largo de todo el siglo XX, y muy especialmente en su segunda mitad. Esta crisis ecológica está irrumpiendo ya fuertemente en el siglo XXI y es uno de los principales condicionantes de la actual Crisis Global de carácter multidimensional.
El problema del transporte va más allá del debate de las infraestructuras,
porque el capitalismo lo ha transformado en el motor de la economía (la
fabricación de medios de transporte y el petróleo, junto con las
infraestructuras se consideran pilares económicos) Pero ¿es este el modelo
sostenible que necesita EH? Ante la crisis medioambiental y energética, en lugar
de perfeccionar los intercambios, las relaciones, y los ciclos productivos más
cercanos, reduciendo al máximo el consumo de energía, hemos articulado la
economía y toda su intendencia justamente en todo lo contrario: primando
movimientos cada vez más rápidos y más lejanos. Las estructuras primordiales que
sostienen la vida: el suelo, las comunidades vegetales, la densa y delicada red
de interconexiones geológicas y ecológicas, son muy frágiles ante el
desplazamiento de movimientos horizontales y ante la extracción masiva de
recursos y generación de residuos y contaminantes. Un texto de Nekane Jurado
Con una etimología de andar por casa, es fácil derivar libro de libre, y a la hamburguesa darle el significado de hambre de ciudad…Solo así podemos
entender la energía nuclear como la más respetuosa para con el medio ambiente y
la naturaleza, por aquello de que los griegos denominaban physis a esta, voz de la que procede nuestra querida física y a la
que algunos pretenden remontar la propia fisión que acontece en los reactores,
cuando no la mismísima fusión
accidental, que habríamos de contemplarla como una remota posibilidad de lo más
natural, y ya puestos tomar a la radiactividad como la inocua e inocente
afición practicada por los radioaficionados a los que se sepa, no les pasa nada
y llegan a edades centenarias con una salud pareja a la del anciano de la Cocatrola. (Por Nicola Lococo)
Ya en su tiempo
escribió Carlos Marx que el desempleo es funcional al sistema capitalista.
Según el sabio alemán, los parados forman un “ejército de reserva” del capital
con el que presionar a los trabajadores en activo.
A
veces, cometemos el error de considerar que, eso que llamamos “el
poder”, “el sistema”, “el enemigo”…, es algo monolítico,
una especie de golem,
que, en realidad, sólo existe en nuestra imaginación,
producido por nuestros miedos e inseguridades; un ente, imaginario y
todopoderoso, que tendría la capacidad de controlar nuestros
destinos, hasta los más mínimos detalles de la vida.
Esa manera de ver las cosas, cercana a la teoría de la
conspiración, tiene la ventaja de aclarar, sin ningún
género de dudas, el objeto de las luchas: contra el sistema,
contra el capitalismo, contra España… Sin embargo, ir
demasiado lejos por ese camino, hará que luchemos contra
molinos de viento pensando que son gigantes.
La coordinadora de oposición al Tren de Alta Velocidad “AHT Gelditu!
Elkarlana” llevará a cabo durante las siguientes semanas una dinámica bajo el
lema “Nik ere AHT geldituko dut! ¡Da la cara contra el TAV!”, con el fin de
recabar apoyos y compromisos personales y colectivos con el objetivo último de
parar el TAV: y es que ante las múltiples muestras de rechazo al Tren de Alta
Velocidad, ante las denuncias a las ilegítimas expropiaciones forzosas de
tierras, ante la decisión democrática de ya una docena de municipios que en
Consulta popular han dicho NO a al TAV, la respuesta de las administraciones
impulsoras del TAV es la de aumentar la propaganda mentirosa, ignorar a los
municipios, consumar las expropiaciones en las subdelegaciones con dudosa
legalidad, y convertir en delito las movilizaciones contra el TAV.
Del 16 de marzo al 1 de abril, el grupo contra el TAV de Donostia ha organizado
una quincena anti-desarrollista con el fin de argumentar la crítica de la actual
sociedad destructiva y explotadora y fomentar la oposición al desarrollismo. Con
este objetivo se llevarán a cabo a lo largo de dos semanas diferentes
actividades de debate, charlas, actuaciones de teatro y música, comidas, una
marcha montañera y concentraciones en la calle. Estas jornadas pretenden así contribuir a la difusión de la crítica
anti-desarrollista y dar también la oportunidad a una mayor relación e
intercambio de experiencias entre personas comprometidas en diferentes luchas
surgidas en defensa de la tierra y contra el capitalismo. A nuestro entender,
el TAV es el icono de un modelo económico y social desarrollista renovado,
tecnocrático y autoritario.
La
forma de dominio posmoderna se basa, entre otras cosas, en la
aplicación de técnicas de formación de la
opinión pública. Esto no es nada nuevo, y tal vez
fueron los situacionistas quienes con mayor lucidez analizaron lo que
ellos llamaron sociedad del espectáculo. Conseguir un
pensamiento prefabricado, formas de consenso espectacular…
llamémoslo como queramos. La pregunta sin embargo es: ¿Cómo
funciona en la práctica? Vivimos en Euskalherria un conflicto
que puede servirnos para contestarla. El intento por parte del
capital vasco-español-europeo-trasnacional de implantar el
Tren de Alta Velocidad en un territorio, el vasco, ya muy castigado
por diversas infraestructuras y con una fuerte tradición de
práctica ecologista. El movimiento contra el TAV y los
poderes, económicos y políticos, que tratan de ponerlo
en marcha se enfrentan, entre otras formas, en el terreno de la
confrontación de las ideas. Se trata de un debate
profundamente desigual.
Convoca una manifestación por la
paralización del TAV el sábado en Tolosa y apoya la consulta popular
organizada el domingo en Legorreta La
coordinadora opositora al Tren de Alta Velocidad AHT GELDITU! Elkarlana llevará
a cabo con motivo de las elecciones al Parlamento de Gasteiz una campaña de
denuncia e interpelación a los partidos políticos gobernantes por su
responsabilidad al poner en marcha este proyecto que afectará sobre nuestro
futuro y el de las generaciones venideras por sus graves repercusiones de tipo
ecológico, económicas y sociales, y que ha sido impulsado en ausencia de
cualquier participación de la población en las decisiones. En efecto, hoy es preciso
recordar a los partidos políticos que la mayoría social y sindical se opone al
TAV, por lo que resulta imprescindible paralizar las obras para abrir un amplio
debate social y devolver a la colectividad la capacidad de decidir acerca de
este proyecto que nos sitúa en una situación de falta total de consenso social.
Previo a la manifestación realizará el jueves concentraciones locales ante
las sedes de los partidos políticos impulsores del TAV. El próximo sábado 17 de
enero, la coordinadora de grupos y organizaciones contrarias al Tren de Alta
Velocidad AHT GELDITU! Elkarlana convoca una manifestación nacional a la zona de
obras de la " Y vasca" en Araba para exigir al Gobierno Vasco y al Ministerio de
Fomento la paralización del TAV y rechazar la imposición de este macro-proyecto
ampliamente contestado debido a su falta de justificación e inaceptables costes
ecológicos, económicos y sociales. Hacemos por ello un llamamiento a toda la población de Euskal Herria a
participar en esta manifestación a la zona de obras que partirá a las 12h desde
la plaza de Urbina bajo el lema "AHT GELDITU! LURRA BERRESKURATU!" para expresar
nuestra firme voluntad de seguir impulsando la lucha en defensa de la tierra y
demostrar que mediante la movilización popular es posible parar el TAV. Previo a
la manifestación, el jueves día 15, AHT GELDITU! realizará asimismo
concentraciones descentralizadas en diferentes localidades ante las sedes de
los partidos políticos promotores de esta destructiva infraestructura (PNV,
PSOE, UPN, PP y EA) para mantener la exigencia de debate sobre el TAV y
denunciar su actitud antidemocrática en relación a este controvertido
proyecto.